Niskie bariery akustyczne, które ograniczają emisję dźwięku nawet o 6 dB i poprawiają komfort życia w pobliżu torowisk kolejowych i tramwajowych.
Redukujemy hałas, chronimy miasto
01/ Redukcja hałasu do 6 dB
02. / Trwałość i odporność systemu
03. /Zgodność z wymaganiami UE
System niskich barier akustycznych KIRMA jest w pełni kompatybilny z rozwiązaniami RAILfix, AVR/CONIPAR oraz innymi systemami torowymi. Spełnia europejskie wymagania dotyczące redukcji hałasu środowiskowego.
Zaufali nam
Brno
Olumuniec
Bratysława
Skuteczna redukcja hałasu przy torach do 6 dB. Estetyczne i niskie bariery z materiałów z recyklingu, odporne na sól, UV i warunki miejskie.
Mniej hałasu, więcej harmonii
Potwierdzone pomiarami
Sprawdzone w Europie
96% recyklingu
Nasze systemy NPC ograniczają hałas przy torach o 5–6 dB, zapewniając trwałość i estetykę miejskiej infrastruktury.
Absorbery hałasu szynowego
Eco-friendly
Systemy torowe z 96% recyklingu, redukcją hałasu o 20 dB i pełnym recyklingiem po zakończeniu użytkowania.
Zielone torowiska
Maty antywibracyjne
Niskie ekrany akustyczne przy torach kolejowych
- Redukujemy hałas u źródła
Absorbery hałasu CNR montowane na szyjce szyny pochłaniają energię drgań i fal dźwiękowych tam, gdzie powstają – w punkcie styku koła z torem.
- Trwałe materiały z recyklingu
Elementy absorberów wykonane są z gumy SBR pochodzącej z recyklingu oraz polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym.
- Kompatybilne z systemami torowiskowymi
System CNR w pełni współpracuje z rozwiązaniami RAILfix, AVR/CONIRAP i NPC.
- Potwierdzone badaniami i certyfikowane
Skuteczność tłumienia hałasu potwierdzona pomiarami VUT Brno oraz analizami akustycznymi KIRMA.
Dlaczego miasta wybierają niskie bariery akustyczne?
Skuteczne wyciszenie
przy torach
Niskie bariery akustyczne KIRMA redukują hałas kolejowy i tramwajowy o 5–6 dB. Ograniczają rozprzestrzenianie się dźwięku.
Trwała konstrukcja z recyklingu
Moduły barier wykonane są z wytrzymałych kompozytów pochodzących z recyklingu. Materiały są odporne na promieniowanie UV, sól drogową i zmienne warunki atmosferyczne.
Pełna kompatybilność z torowiskami
System NPC współpracuje z rozwiązaniami RAILfix, AVR i CONIPAR. Może być instalowany przy torowiskach klasycznych i zielonych.
Bezpieczne i estetyczne dla miasta
Niskie bariery akustyczne mają kompaktową formę, dzięki czemu wpisują się w krajobraz miejski.
Sprawdzone pomiarami i certyfikowane
Efektywność barier potwierdzono w badaniach terenowych. Redukcjaz hałasu o 6 dB i zgodność z europejskimi wymaganiami akustycznymi.
Nowy standard dla torowisk
Łatwy montaż
Redukcja hałasu do 6 dB
Ekran niski NPC
Trwałość: UV, sól, mróz
Czy niskie bariery naprawdę redukują hałas?
Tak, pomiary terenowe w Ostrawie potwierdziły redukcję hałasu przy torach o ok. 6 dB.
Czy bariera jest trwała?
Moduły z kompozytów i gumy z recyklingu są odporne na UV i sól; zachowują parametry przez lata eksploatacji.
Czy montaż jest możliwy na istniejącej podsypce?
Tak, warianty NPC L/T przewidziano do zabudowy na podsypce 4/8 bez kolizji z infrastrukturą odwodnienia.
Realna redukcja hałasu w Twoim mieście
Tworzymy cichsze i zielone miasta z nowoczesną infrastrukturą torową.
04 Atykuły & Blog
Masz pytania?
Czy niskie bariery NPC można uwzględnić
w projekcie bez przebudowy torowiska?
w projekcie bez przebudowy torowiska?
Tak. System NPC L/T montuje się na istniejącej podsypce o frakcji 4/8 mm. Nie wymaga fundamentów ani zmian konstrukcji toru, dzięki czemu łatwo włączyć go w dokumentację projektową modernizacji torowisk.
Czy niskie bariery NPC naprawdę
poprawiają komfort mieszkańców?
poprawiają komfort mieszkańców?
Tak, pomiary w Ostrawie potwierdziły redukcję hałasu przy torach tramwajowych o ok. 6 dB. Daje to odczuwalne wyciszenie ruchu i poprawę jakości życia w gęstej zabudowie miejskiej.
Jak wygląda montaż niskich barier
NPC na budowie?
NPC na budowie?
Elementy są prefabrykowane, lekkie i samonośne. Układa się je bezpośrednio na podsypce, z łączeniem stalowymi obejmami. Montaż 50 mb trwa jeden dzień, co skraca harmonogram i nie wymaga ciężkiego sprzętu.
Czy system NPC spełnia wymogi środowiskowe
i akustyczne UE?
i akustyczne UE?
Tak. Konstrukcja jest zgodna z EN 1793/16272 i ISO 9001:2015. W produkcji stosuje się surowce z recyklingu, a skuteczność akustyczną potwierdzają badania terenowe KIRMA i Intertech.
Czy niskie bariery NPC można zintegrować
z zielenią miejską?
z zielenią miejską?
Tak. Tylne ściany barier pokrywa się roślinnością niską (np. Irga Dammera, porzeczka alpejska). Dzięki temu system wtapia się w otoczenie i nie zaburza estetyki zielonych przestrzeni.
Cichsze i bardziej zielone miasta
Budujemy infrastrukturę, która służy ludziom i środowisku
Testowy odcinek systemu RAILfix zrealizowany w Czechach w 2024 roku. Zielone torowisko wykonane w 96% z recyklingu, z retencją do 32 l/m², potwierdziło swoją skuteczność w redukcji hałasu i poprawie mikroklimatu miejskiego.